異常振動是汽輪發(fā)電機(jī)組非方案停機(jī)的主要緣由之一，連續(xù)監(jiān)測機(jī)組振動狀況，控制機(jī)組振動變化趨向，在機(jī)組發(fā)作毀壞性損壞之前及時檢修，對大型柴油發(fā)電機(jī)組具有特殊重要的意義。

汽輪發(fā)電機(jī)組振動監(jiān)測系統(tǒng)是集信號獲取、顯現(xiàn)、記載、剖析于一體的計算機(jī)系統(tǒng)。在機(jī)組正常運轉(zhuǎn)期間，系統(tǒng)時斷時續(xù)地采集各點振動值及機(jī)組相應(yīng)參數(shù)，及時捕捉異常信息，并給出機(jī)組振動狀態(tài)的開展變化趨向，為運轉(zhuǎn)維護(hù)人員控制機(jī)組安康情況、事故預(yù)測及維修提供根據(jù)；機(jī)組起停期間，振動監(jiān)測系統(tǒng)記載振動量隨轉(zhuǎn)速的變化規(guī)律，協(xié)助機(jī)組人員深化理解機(jī)組振動特性；事故狀態(tài)，振動監(jiān)測系統(tǒng)保存記憶事故前后的機(jī)組狀態(tài)，輔佐事故剖析，縮短維修時間。
汽輪發(fā)電機(jī)組需求在線檢測的參數(shù)很多，它們對機(jī)組狀態(tài)的辨認(rèn)起不同的作用，若按常規(guī)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)構(gòu)造，工作量是相當(dāng)大的，特別是關(guān)于改造機(jī)組，還存在空間限制，完成難度很大。
本文在汽輪發(fā)電機(jī)組在線檢測與毛病診斷系統(tǒng)的研制及工程理論中，充沛應(yīng)用機(jī)組已裝置投運的智能巡測儀所具有的聯(lián)網(wǎng)通訊才能，將大量常規(guī)信號用通訊的辦法傳輸?shù)缴衔粰C(jī)，完成散布式數(shù)據(jù)采集，既節(jié)約了一次元件及傳輸電纜，還減少了工作量，進(jìn)步了系統(tǒng)牢靠性。